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年6月，女儿回家和爸妈商量一件大事，说有人组织驾车去西藏，她想让老爸陪着去，如果老爸不能陪她，组织方会给她车上搭配一位女生，女生没有力气帮她扛行李，再说这次去西藏的路很虐，风景很美，叫丙察察，是进入西藏最短的一条路，被称为“第七条进藏公路”。老俩去西藏那年走的是滇藏线，丙察察线比滇藏线缩短了公里路程，听说比滇藏线风景美。当然，走丙察察线非常艰险，走过的人都说：“走这样的虐路随时都会有各种意想不到的险情出现，它能让你体验：‘穿越天堂和地狱之间’的极致感受，就是那种所谓的‘身处地狱，眼在天堂’的感觉。”沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路段散落全程，沿途食宿困难，补给不便，号称最短、最烂、最新的进藏公路。 听了女儿的描述我很吃惊，作为她老爸，怎么能放心孩子走这么危险的路，所以我一定要陪着她。 随着建设步伐加快，全国道路都在改善，我和她母亲开车旅游近20年，见证了祖国公路的变化，很多地方天堑变通途，以后进藏路也会变得越来越平坦，想寻找这么刺激的地方也会越来越少，我本人也很动心。 女儿接着又说：“老妈血压不太好，我看老妈就去不要去了，希望老妈答应把老爸借给我。” 阿仝和她老爸，与她的“牧马人”小汽车在大理 虽然我们全家都喜欢自驾游，听女儿的一席话，孩子她妈二话没说，就答应父女两报名参加这趟丙察察自驾游。 74岁的是最年长队友 年6月10日至22日，历时14天。是我们车队穿越锐势丙察察的日子，也是我们终生难忘最值得吹牛的日子。 6月9日前，所有队员从全国各地云集到昆明集合，我和爱女阿仝是飞到昆明的。我们开的“牧马人”汽车，是拖运到昆明的。到了昆明才发现，队里最年长的队员是74岁的我。 用车轮量出来的距离 昆明——大理公里 大理——福贡公里 福贡——丙中洛公里 丙中洛——察瓦龙——察隅县公里，我们走了17.5个小时 察隅——然乌公里 ——波密——墨脱——通麦——林芝结束旅行 您就相信我一次吧 队员来自全国各地，共有22辆汽车，都是自己开自己的车，可以说是一个杂牌车队，驾驶技术也参差不齐。说是“探险队”不如说是一个自驾车旅游团。 我家阿仝驾驶的“牧马人”被排在2号，1号车是资深领队兼总指挥李智。最后兜底兼收容车是一辆大皮卡车，驾驶员是来自内蒙古的小伙子叫“锁子”。 我们的“牧马人”全程基本由女儿阿仝驾驶，阿仝对我说：“老爸，您不熟悉我车的性能，全程由我驾车，当然，到了好路您可以开一会过过车瘾。” 每辆汽车配备一个手台，便于大家联系，如果第一辆车发现前面有一只狗，他就会用手台通知大家：“前面遇到拦路狗一只。” 如果遇到一块大石头，一号车就会告诉大家：“遇到很大一块拦路石”，请大家避让安全通过。不管遇到什么情况，一号车都会用手台提醒大家。 我女儿阿仝开车技术还算可以，但是，她也有过不去坎。这天，车队来到海拔4千多一个很难走的拐弯，与对向的重卡错车，天上正下着小冰渣，道路湿滑泥泞，看到旁边就是万丈悬崖，我女儿阿仝吓得也不敢动车了。这时候，驾驶收尾车的司机锁子见状，甩下自己的小皮卡，在海拔4千多米的山上，徒步多米爬上来，亲自驾驶“牧马人”走过险路，锁子坐到“牧马人”驾驶位置上时，我和阿仝害怕发生危险，要求下车徒步走过去，锁子说：“您看外面下着雨，您下车会淋湿的，您就相信我一次吧别”下车，听到锁子几句真诚的话后，我也不好意思下车了。他不但帮助我女儿阿仝开过这段险路的，还帮助好几个人开过这个悬崖急弯，看大家都顺利通过了，锁子才下山回去开自己的车。 翻阅了作者的博客自驾游爱好者完美诠释 年在承德 年在小五台 年4月20日至6月5日 历时：47天 行程：公里 年自驾阿尔山 从北京出发，经过张家口，内蒙太仆寺旗、锡林浩特、西乌珠穆沁旗、东乌珠穆沁旗。后又去中蒙边界珠恩嘎达布旗，以后又从东乌珠穆沁旗去满都宝力格，又经过阿尔山、白狼、五岔沟、乌兰浩特、科尔沁右翼中旗、通辽、奈曼旗、赤峰、围场、从丰宁返回北京。行程：公里。 真的是老当益壮被题词的留念 本文来自新浪博客/老俩驾车游记赞赏 |
