丙中洛_福贡县美景_

这里，被称为最后的香格里拉；这里，汉语意为人神共住的地方。位于云南怒江傈僳族自治州、贡山独龙族怒族自治县北部，是一个极偏远的小乡镇。因夹在碧罗雪山和高黎贡山中间，又有怒江穿境而过，恰怒江在此选择华丽转身，来了个度的大转弯，成就了这里独一无二的自然景观。且一个小小的乡竟集聚了15个少数民族，竟能有天主教、基督教、藏传佛教三教并存。于是，怒族的石板房、傈僳族的千脚落地房、藏族的夯土墙房，以及教堂、喇嘛寺，又成就了这里独一无二的人文景观。毕竟山高水远，抵达艰难，这里直到年才建成通往县城的公路。之前只有茶马古道和马帮与外界相通。一直以来的封闭，使经济社会的发展长期停留在较原始的状态，完全拉开了它与外界现代工业社会相去甚远的距离，也因此成就了一个可以暂时逃离现代都市的理想去处——香格里拉(藏语意为“心中的日月”)。再科普一下自己。热衷自驾的人，一定知道著名的8条进藏公路线路1、青藏线2、川藏北线3、川藏南线4、新藏线5、滇藏线6、丙察察线7、唐蕃古道8、中尼公路。这8条公路每一条都拥有自己的骄傲，比如青藏最好走、新藏海拔最高、川藏风景最多……不论哪一条，线路本身就是一个身体在地狱、精神在天堂的无与伦比的行走体验。其中年修建的丙察察线——云南丙中洛通往西藏察瓦龙和察隅的公路，则是进藏线中体验最简易最危险最虐的那一条。凡此种种的丙中洛，得去看看吧。11月1日星期二从贡山县城到丙中洛乡，贡丙公路（就是丙中洛到贡山县城的那条唯一通外界公路）沿怒江走，单程约44公里，用时近2个小时。我们是中午出发的。沿途并不荒凉，经常会穿过村镇，有小饭店小杂货店随时可以补充给养。这给我们产生了错觉，并留下隐患——我们以为加油站也会不缺。当怒江大转弯到了的时候，那块标志性石头也到了——丙中洛。怒江第一湾，照片看上去还是很漂亮的，但如果去过怒江大峡谷，那这里就像是看默片了，因距离江面比较远，感受不到江面宽阔奔腾的震撼，也听不到江水遇转弯的吼叫，而且水很浑浊很黄。下午14：30进入镇上，镇子很小，也没什么外地人面孔。住宿是提前网上预订好的，吃饭到街边小馆，这个时间点儿只吃面。给车加油发生了意想不到的周折——镇子周边竟然没有加油站。问住店的老板，他说镇那头可以加油。车五分钟即到那头，找了几圈没发现，问街边摊主，他含混地用下巴点了点，再问摊主旁边的警察叔叔，警察指着一条小路，说上去10公里有加油站。有事找警察，这是老百姓的生活常识，尤其出门在外。我们开了10公里多了还没看到加油站，而且貌似更偏僻了，愈加没有加油站的迹象。大家这时冷静下来，仔细分析他们的每个回答，就又回到镇上转圈的地方。没有警察了。一个妇女带我们开进了一个院落，有油！但不是加油站，是用桶量的，然后用嘴吸油管导出流进油箱！小贵。难怪警察一本正经地胡乱指路，难怪警察旁边的摊主也一本正经地装无知，连个暗示都不敢。山顶有观景台，可以看怒江第一湾和丙中洛乡全貌，路窄不畅我们不上去，改去桃花岛——怒江对岸大转弯上的扎那桶村。从住的旅馆后面唯一通到村子的一条小路下去，必经菜地、玉米地、小树林、灌木丛、芦蒿丛，过桥即到扎那桶村.是一个怒族人较集中的村子，有36户人家口人，都笃信喇嘛教。暮霭中的扎那桶很宁静，除了鸡鸣狗吠少有熙攘的人声。人们顾自安静做着自己的事，我们一小队则傻傻地各种好奇。返回镇上天色已暗，再经芦蒿丛、灌木丛、小树林、玉米地就有点怕怕的了。住丙中洛镇上，海拔0米左右，晚上微凉不冷，很静。11月2日星期三要去的村子都是沿丙察察公路走，然后路边停车步行进去。丙察察路很差，当然对于自驾迷来讲，路途越是恶劣弯曲险峻，越是给他们狂热的心再打强心剂。不过丙察察的路，云南和西藏两头此刻都在修，呈泥泞颠簸状，不美很差极凌乱，经常会陷落更容易爆胎。而且路不是全天开放，具体是工作日早上7点前、中午12点到14点、晚上6点以后，周五6点后、周一7点前，通行；其余时间封闭作业不通车。听着有点迷糊吧，貌似按公职人员的作息时间通还是封。所以我们决定租当地人车，7座元/天。一大早六点多，按约定好的，甲生村怒族孔姓小伙带着一个小伙伴来接我们。第一站秋那桶村。晨曦中的村子仍是那两个字——宁静，炊烟刚陆续在屋顶窜起，整个村子只有东张西望的我们几大只，和几小只起早觅食的芦花鸡，再就是懒懒瘫在路当中刚被我们吵醒满脸不愉快的耕牛。临出村，忽然看到一家的几个孩子在门边注视我们，好多，脏，衣衫褴褛。我们走近纷纷拿出自己的吃食给他们，我还在每个小手里塞了5元钱。没想到，这5元钱让孩子们很激动，回头跑进屋子里，然后一个大一些的女孩出来了，向我们道谢。她是其中一个孩子的妈妈，其余孩子是她兄弟姐妹的，都归她照看。而她自己确实还只是个女孩子。悠闲地在村子里溜达了一个多小时。太阳慢慢照亮屋后的山尖儿，山尖顿时卟灵卟灵地马卡龙黄。继续上路，怒江上游。一路上都是大工地，没什么称得上景点的景点，怒江也仍然很浑浊很黄。来回一个小时，纯属为了打卡，总说怒江上游也去过了。再次把车停在路边，走一段茶马古道，它现在仍是里边村子与外界沟通的唯一连接线。摇摇晃晃过一条掩蔽吊桥，然后我们似感觉进入了秘境。跟在驴屁股后面爬了很长一段羊肠坡道，又在草木掩盖的小路上不知所终地跟进去跟进去好久，掩映中影影绰绰开始有木屋，然后豁然，一片木屋，雾里村，到了。大家脑子里不约而同跳出一个词——世外桃源，那毫不修饰的木屋，木屋外用来上下的楼梯；那收割过的黑土地，黑土地上悠然的村民；就连那山梁上正午的太阳和闲散照射下来的阳光，都很世外桃源。一切都似不知魏晋，也不必知魏晋。若在春季油菜花开的时候，或秋季玉米金黄未收的时候，从怒江对面即将要成为观景台的地方望过去，雾里村应该遗世独立、羽化登仙状吧。中午我们决定到包车司机孔小伙家吃饭。他很高兴，赶紧打电话回家，杀两只鸡，其余菜品可以围绕这两只鸡自由生发。甲生村就在阿洛拉卡雪山脚下，而怒江则在村子脚下。雪山下的斜坡、斜坡上的几户人家、几户人家周围的田野，田野被缓缓的怒江环绕着。坐在这样的院子里，袅袅炊烟升起，阳光透过大树暖暖照下来，风凉凉地吹过。两只鸡,让我们吃到了幸福。附：此行程自驾攻略（衣食住行参考）丙中洛，因为山高水远，小且极为偏僻，路途不便，专程去，或顺带去，建议都不作为唯一目的地，最好和其他好玩的地方连着一起玩儿。线路1飞机到丽江，丽江出发走省道S，大理方向，上大丽线，转杭瑞高速G56，瑞丽保山方向。大理市——福贡县——贡山县——丙中洛乡，全程约公里，用时10小时左右。沿线景点连上一起玩云南丽江（丽江古城）——公里大理（大理古城、洱海）————公里福贡（怒江大峡谷）——公里贡山（石月亮、三江并流）——44公里丙中洛（怒江第一湾、秋那桶、雾里村）——87公里西藏察瓦龙（梅里雪山中转站）——55公里伐木场——25公里目若村——公里察隅——公里然乌镇（然乌湖）————公里芒康（盐井盐田、莽措湖）——公里迪庆香格里拉——公里丽江线路2飞机到昆明，走G56杭瑞高速，转省道。昆明市——怒江傈僳族自治州——福贡县——贡山县——丙中洛乡，全程公里，用时11小时左右。沿线景点连上一起玩昆明——公里大理（大理古城、洱海）——公里怒江傈僳族自治州泸水市（六库镇古渡口、傈僳族对歌的澡塘会址）——98公里片马口岸古镇（飞虎队纪念馆、中缅国门）——公里福贡（怒江大峡谷）——公里贡山（石月亮、三江并流）——44公里丙中洛气候：云南除12月——2月冬季较冷，其他季节都温暖的。11月的云南气候还属秋天，雨水较少，但随着丽江到滇西北的地域跨度，以及随着海拔和山区和早晚的变化，气温过渡也比较大，气温多在30℃-20℃之间。穿：长袖衬衫或体恤，薄抓绒或单冲锋衣，舒服长裤，登山鞋，脖套，遮阳帽，薄手套。最好多带双轻便布鞋。如果继续去西藏，则防晒保暖都要再加上一个等级。住：春、夏季的节假日是旅游旺季，住宿还是比较紧俏的。11月已错开旅游最旺季，但也最好事先订好房间，艺龙网、携程网、去哪网等大的出行网上都能预订。并提前一天再确认。吃：川菜无处不在，偏辣，要记得提醒厨师自己的偏好，另可自备榨菜、饼干。尤其要继续进藏的，此去路途艰难，在丙中洛要补充足够的给养。特别提示：1、如果不自驾，昆明、丽江、大理都没有直接到贡山县城的直达车，更没有直达丙中洛的。都要到六库或福贡再转车。比较辗转。2、昆明（西部汽车客运站）坐卧铺汽车到福贡，每天傍晚发车，有2班车，第二天到达，票价多元。昆明到六库（怒江州府所在地）白天有快客运营，用时10小时，票价元。晚上也有卧铺汽车，走一个晚上。丽江到六库（怒江州府所在地）每天有一班车。上午发车，用时8-9小时。大理到六库（怒江州府所在地）上午发车，用时5-6小时。六库客运站到贡山班车，用时6小时，路过福贡。福贡到贡山班车很多，用时大约3小时。从贡山县城到丙中洛乡约44公里，用时1-2小时。3、出了县城，路上车辆渐少，加油站就不确定了，切记及时加油。4、所到的地方偏僻简陋，洗漱用具、防虫药水、手电筒、雨衣雨伞，都要备上。5、怒江大峡谷，是世界上最长、最险、最美、最神秘、最原始的大峡谷，很值得一去。6、三江并流，世界遗产，也值得去。三江（怒江、金沙江、澜沧江）并不是交汇，而是彼此最近距离打个招呼，然后各自奔天涯。预览时标签不可点