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云南高速要开挂了！ 日前，记者从怒江州委宣传部获悉， 保（山）泸（水）高速公路建设有序推进， 预计年底通车！ 图源：泸水时报 图为昆嵩高速起始路段来源：云南网 图为元磨高速来源：新华网 年12月28日，元磨高速公路通车。全长.23公里，比原线缩短里程66.92公里。 年4月6日通车的思小高速公路是中国目前惟一一条穿越热带雨林的高速公路。 年10月24日，罗富高速公路通车，滇桂间实现高速公路相连。罗村口至富宁的行车时间由3个半小时缩短为1个小时 图源：昆明日报 年4月27日，全长公里的富宁-砚山高速公路通车。 图为麻昭高速来源：都市时报张昊哲摄 年12月建成通车的麻昭高速，因为修建异常艰巨而被誉为乌蒙天路 年9月28日全线通车的小磨高速，标志着我国西南地区连通东南亚的昆曼国际大通道国内段已经全线实现高速化。 图为昭待高速 截至年8月，云南省全省高速公路通车里程达公里。 年个县将通高速 “全省个县除了怒江州的两个县，以及迪庆州的两个县以外，到年云南个县都要实现通高速公路。” 上月中旬，云南省交通运输厅厅党组书记、厅长王云山在做客“金色热线”时表示。 对于网友“对比隔壁省份贵州已实现县县通高速，而云南什么时候才能达到每个县通高速公路”的提问，王云山表示，按照省委、省政府的要求，到年，我们全省个县除了怒江州的两个县，除了迪庆州的两个县以外，个县到年都要实现通高速公路。“因此我想这位网友，到年估计你在的县就会通高速公路了。” 而对于不在通高速目标范围的4个县，分别是承担生态功能的怒江傈僳族自治州福贡县、贡山县和迪庆藏族自治州德钦县、维西县。这4个县不考虑修高速公路，是因地制宜地修建美丽公路(二级公路)，同时配套建设旅游“慢行系统”。 王云山还介绍，今年1—8月份，随着大理至宾川、镇雄到毕节的高速公路通车以后，“十三五”期间的82个高速公路项目已经通车了17个，通车达到了公里，剩余的还有65个项目，除了曲靖的富源到兴义的这条路还在重新找选社会投资人没有开工以外，其余的项目已经全部开工。 “内联、外通、省内成网” 根据《云南省五大基础设施网络建设规划(—年)》，到年，“七出省、五出境”高速公路主骨架和滇中经济圈高速公路网将基本建成。 图为“七出省、五出境”路网来源：云南日报 “七出省”通道分别是昆明经攀枝花——成都通道，昆明经水富——重庆通道，昆明经富源——贵阳通道，昆明经普立——遵义通道，昆明经罗平——兴义通道，昆明经富宁——百色通道，大理经德钦——芒康通道。 “五出境”通道则分别是昆明经磨憨——泰国曼谷公路通道，昆明经河口——越南河内公路通道，昆明经瑞丽——缅甸皎漂公路通道，昆明经腾冲——印度雷多公路通道，昆明经清水河——缅甸皎漂公路通道。 云南规划的“七出省、五出境”公路通道云南境内段里程共约公里。到年底，“七出省、五出境”通道建成，滇中环线就将基本贯通。 图源：云南省交通厅官方网站 打开地图，云南东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰新，西接缅甸连印孟，是我国唯一可同时与三亚(东亚、东南亚、南亚)、两洋(太平洋、印度洋)相通相连的关键省份。 同时，云南北上连接丝绸之路经济带，南下连接海上丝绸之路，西进可复兴南方丝绸之路，是中国唯一可以同时从陆上沟通南亚东南亚，融入三大丝绸之路的省区。 图源：云南省交通厅官方网站 “一带一路”建成后，云南“内联、外通、省内成网”的高速公路将全面形成。一方面，通过内联加强省际通道建设，实现与邻省交通连接，积极拓展云南与长三角、珠三角、成渝经济区、京津冀、渤海湾、港澳台等区域的合作，增强国内腹地的支撑;另一方面，通过外通出境通道建设，形成辐射南亚东南亚中心，使云南由末梢变前沿;同时通过省内路网网络建设，打造云南经济增长极，有效支撑云南经济社会发展，让云南“从大山奔向大海，从末梢走向前沿”的梦想成为现实，真正成为面向南亚东南亚辐射中心。 （来源：中新网、人民网、云南日报等） 转载请注明出处 ------------------ 『关于我们』 云南新闻网 微博： 云南新闻网赞赏 |
