6月10日下午，贡山县县委、县政府组织召开六丙二级公路（贡山段）改建工程征地拆迁工作协调会，研究六丙二级公路（贡山段）改建工程征地拆迁工作有关问题，加快推进项目建设。

县委副书记和政江、副县长郭建华、副县长县公安局长和丽军、县政协副主席余志华，六丙二级公路沿线乡镇、县直各相关部门负责人参加会议。郭建华主持会议。

会上，副县长郭建华宣读了县委政府两办关于成立六丙二级公路（贡山段）改建工程征地拆迁工作协调领导小组的通知和六丙二级公路（贡山段）改建工程征地拆迁工作实施方案。

会议成立了征地拆迁工作的工作机构，工作机构设有综合协调组、民房征用组、路线界定痕迹搜集及宣传组、土地征用组、林地征用组、维稳信访治安组以及安全生产组，实施方案详细分配了各组的工作职责，安排了工作任务，确定了工作步骤。

会议提出，征地拆迁工作要按照“统一部署、分级负责、逐项推进、分段协调”的原则，由县有关职能部门、乡镇负责征地拆迁过程中相关补偿工作，乡镇、村、组负责征地过程中政策宣传、纠纷协调工作，六丙二级公路（贡山段）改建工程建设指挥部对涉及征地拆迁补偿费用工作负总责，并协调县直各有关部门搞好配合。征地拆迁工作分为三个阶段进行：一是6月3日至7月3日为宣传发动阶段，主要是开好推进协调会、开好征地拆迁动员会、组织好征地拆迁工作队伍；二是7月3日至7月20日为实施动迁阶段；三是7月20日至7月30日为检查验收阶段，主要检查征地拆迁补偿政策落实情况、征地拆迁费用专款专用使用情况、界定地面附着物迁移情况、工程建设用地落实情况。

会上，县委副书记和政江要求，一是要统一思想，提高认识，目前各乡镇各部门都存在脱贫攻坚工作任务重的情况，但绝不能以此为借口推脱责任，相反要更加努力做好征地拆迁协调工作；二是落实责任，高位推动，各工作组要按照实施方案履行职责，做好征地拆迁协调工作。三是要强化宣传，营造良好氛围。相关单位、公路沿线乡镇村组要迅速及时配合好宣传好相关政策及六丙二级公路改建工程的重要意义。四是把握时间，统筹推进，必须确保六丙二级公路（贡山段）改建工程于今年8月初顺利开工。（周天强）

国道线丙中洛至福贡段

公路改建工程项目简介

国道线丙中洛至福贡段公路改建工程是国道线在云南省境内的重要路段，是怒江州乃至滇西地区重要的经济通道、国防要道、物流大道。连接了怒江州的福贡、贡山两县，是福贡、贡山两县对外连接的唯一通道；南接金六二级公路、六曼二级公路，可至下关、保山、德宏等地；向北可通德钦、西藏；东接维西、丽江；西可通过片马口岸出境进入缅甸重镇密支那，是怒江流域乃至滇西地区交通路网的重要组成部分。本项目的建设，可以缓解怒江州发展的交通瓶颈问题，优化地区交通结构，促进路网升级，构建公路大交通网络、推进公路、铁路、航空和水运建设，形成布局合理、运输优质、保障有力、竞争力强、满足人民群众需要的综合交通运输体系。对加快怒江开发，促进怒江发展，稳定边疆、团结民族、巩固国防，具有举足轻重的作用：一是《云南省公路网规划》（－年）一般干线路网“察瓦龙（滇藏界）～歪登桥（滇桂界）”公路的重要组成部分；二是滇藏新通道的重要组成路段；三是怒江州的贡山、福贡两县与其他市县连接的主要通道；四是《云南省国防（沿边）公路建设规划》主干线“丙中洛～富宁”沿边国防公路的重要组成部分，五是香格里拉云南片区旅游环线的重要组成部分；六是怒江矿产资源、水利资源开发等经济建设发展需要。其建设在促进经济发展、物流运输、资源开发，加强国防战备、促进边疆各民族团结和社会稳定等方面，具有及其重要的建设意义。国道线丙中洛至福贡段作为“新滇藏通道”的重要组成部分，其建设将使出滇入藏交通更为便捷。由新通道进入西藏拉萨比现有滇藏公路，可以缩短km，且年通行时间长。丙中洛至福贡段二级公路的建成将标志着滇藏新通道在云南省境内的路段进一步完善。

该项分主线及两条联络线，其中：主线起点K0+位于贡山县丙中洛镇观景台前，等于S丙瑞线K1+，接国道线吉瓦图至丙中洛段公路改建工程路线止点，沿怒江峡谷由北向南布线，经捧当乡、茨开镇、普拉底乡、马吉乡、石月亮乡、鹿马登乡后，路线止于福贡县城北端腊竹底村前，止点里程K+，等于S丙瑞线K+，与国道线福贡至六库段公路改建工程起点K0+相接（主要控制点：丙中洛观景台、捧当、达拉底村、克立当、茨开大桥、普拉底乡、腊早、马底、马吉乡、乔底村、石月亮乡、石月亮观景台、赤洒底、鹿马登乡、腊竹底）；联络线1起点位于主线起点K0+，沿丙中洛左侧山脚布线，止于赤科当村，路线全长5.0公里（主要控制点：丙中洛观景台、丙中洛、古巴河、四季桶河、赤科当）；联络线2起点位于主线K35+米处，于怒江西岸原S线布线，经达拉底村，止于贡山至独龙江公路起点，路线全长3.7公里（主要控制点：达拉底村北端、达拉底、贡独公路起点）。